Vorschriften für Elektromotorräder

Das Shenzhen Traffic Police Bureau und die Shenzhen Municipal Transportation Commission haben die „Mitteilung zum Verbot des Fahrens von Elektrofahrrädern und anderen nicht motorisierten Fahrzeugen mit Elektrogeräten auf Straßen in einigen Gebieten unserer Stadt“ herausgegeben (im Folgenden als „Rundschreibenentwurf“ bezeichnet). ) und beschlossen, ab 2011 zu beginnen. Die Umsetzung erfolgt vom 6. Juni bis 5. Dezember. Sobald die „Power Restriction Order“ herauskam, erregte sie große Besorgnis und Zweifel in der Öffentlichkeit, insbesondere den Widerstand von Branchen wie der Wasserversorgung und Expressversand. Weniger als einen halben Monat nach der Veröffentlichung der „Mitteilung“ stellte die Verkehrspolizeibehörde von Shenzhen die Umsetzung der Mitteilung mit der Begründung vorübergehend auf Eis, dass der Nationale Volkskongress Gesetze zu Fragen im Zusammenhang mit Elektrofahrzeugen erlassen werde. Der „Strombegrenzungssturm“ hat vorerst ein Ende gefunden [3] .

Ab dem 1. Juli 2019 wird das Kfz-Kaufsteuergesetz offiziell umgesetzt, der steuerpflichtige Mindestpreis wird abgeschafft und die Steuer wird auf der Grundlage des Kaufpreises berechnet, und einige Autobesitzer werden weniger Steuern zahlen. Das „Fahrzeugkaufsteuergesetz der Volksrepublik China“ (im Folgenden „Fahrzeugkaufsteuergesetz“ genannt), das am 29. Dezember 2018 verabschiedet und verkündet wurde, trat am 1. Juli 2019 in Kraft Gleichzeitig wird die „Interimsverordnung der Volksrepublik China zur Kfz-Kaufsteuer“ (im Folgenden „Interimsverordnung“ genannt), die seit fast 19 Jahren in Kraft ist, abgeschafft. [4]

Nachrichten vom 3. Januar 2022: Ab dem 4. Januar wird die Verkehrspolizei von Sanya alle Elektromotorräder, Elektrofahrräder und nicht standardmäßigen Elektrofahrzeuge auf der Straße ohne Nummernschild zur Zulassungsstelle schleppen, und die Registrierung wird obligatorisch sein.