Motorrad-Gehsystem

Die Funktion des Gehsystems besteht darin, das Gewicht des gesamten Fahrzeugs und der Ladung zu tragen, um so die Stabilität des Betriebs und die komfortable Fahrt zu gewährleisten. Das Gehsystem umfasst hauptsächlich Rahmen, Vordergabel, vorderer Stoßdämpfer, hinterer Stoßdämpfer, Räder usw.

(1) Rahmen: Es handelt sich um das Skelett des gesamten Motorrads, das aus Stahlrohren und Stahlplatten geschweißt ist. Es verbindet Motor, Getriebe, Vorderradgabel, Hinterradaufhängung usw. miteinander und weist eine hohe Festigkeit und Steifigkeit auf. Kleine Motorräder verwenden meist einen rückenförmigen Rahmen, der durch Stanzen und maßgeschneidertes Schweißen von Stahlplatten geformt wird. Im Allgemeinen verwenden Motorräder einen geschweißten Stahlrohrrahmen, einen Wiegenrahmen oder einen Kombinationsrahmen aus Stahlblech und Stahlrohr. Einige Motorräder mit Hochleistungsmotoren verwenden geschweißte Stahlrohr-Doppelrahmen.

(2) Vordergabel: Die Vordergabel ist der Führungsmechanismus des Motorrads, der den Rahmen und das Vorderrad organisch verbindet. Die Vordergabel besteht aus einem vorderen Stoßdämpfer, oberen und unteren Verbindungsplatten sowie Lenksäulen. Die Lenksäule und die untere Verbindungsplatte sind miteinander verschweißt und die Lenksäule ist in der vorderen Hülse des Rahmens verschweißt. Um die Lenksäule flexibel beweglich zu machen, sind am oberen und unteren Zapfenteil Axialkugellager eingebaut. Ein vorderer Stoßdämpfer ist mit der Vordergabel verbunden.

(3) Stoßdämpfer vorne und hinten: Die vorderen Stoßdämpfer dienen dazu, die durch die Stoßbelastung des Vorderrads verursachten Vibrationen zu dämpfen und dafür zu sorgen, dass das Motorrad ruhig läuft.

Der hintere Stoßdämpfer und der hintere Kipphebel des Rahmens bilden die Hinterradaufhängung des Motorrads. Die Hinterradaufhängungsvorrichtung ist eine elastische Verbindungsvorrichtung zwischen dem Rahmen und dem Hinterrad, die die Last des Motorrads trägt, die Geschwindigkeit verlangsamt und die Stöße und Vibrationen absorbiert, die aufgrund der unebenen Straßenoberfläche auf die Hinterraddrehung übertragen werden.

(4) Räder: Das Vorderrad des Motorrads ist das Führungsrad und das Hinterrad ist das Antriebsrad, beides sind Speichenräder. Räder bestehen aus Reifen (Innen- und Außenreifen), Felgen, Speichen, Naben, Bremsstahlringen, Lagern sowie Vorder- und Hinterachsen. Die Felge (Stahlring) ist gewalzt und mit einer Stahlplatte verschweißt, die Radnabe ist aus einer Aluminiumlegierung druckgegossen, und der Bremsstahlring ist eingelegt und in einen Körper druckgegossen, und an beiden Enden sind Flansche für den Einbau vorgesehen Speichen. Die Speichen haben eine ähnliche Form wie Fahrradlenker und dienen zur Verbindung der Felge mit der Nabe. Die Radnabe ist mit einer Bremse ausgestattet, das Vorderrad ist zusätzlich mit einem Schneckenrad und einer Tachoschnecke ausgestattet und das Hinterrad ist mit einem Antriebsmechanismus ausgestattet.